黃俊銓|特約編輯 (臺灣大學化學系碩士生)
隨著近年來電動車產業的蓬勃發展,許多公司致力於突破電動車性能的限制,其中汽車電池的改良更是關鍵的一部分,因此如何提高目前電池的能量密度和降低成本是各個車廠及科學家努力的目標。最近IonQ和Hyundai宣布將一起合作利用量子電腦來研究鋰空氣電池材料,透過結合IonQ在量子電腦領域的資源和Hyundai在電池領域的經驗,他們將開發新的變分量子本徵求解器 (variational quantum eigensolver) 演算法來研究鋰化合物在電池中的相關反應,期望透過這次合作可以為電動車及量子電腦領域帶來新的突破。
黃俊銓|特約編輯
Xanadu是一家專注於光量子計算的加拿大公司,日前他們使用自行研發的雲端光量子量子電腦Borealis,在高斯玻色子取樣(Gaussian boson sampling, GSB)的問題上….
黃俊銓|特約編輯
光在許多控制技術中都扮演著重要的角色,像是利用光子精確的控制原子位置等等。然而控制光子所需的儀器往往是需要佔據相當大的空間的…
鄭原忠 |臺灣大學化學系教授
大家或許都聽過,量子電腦的出現,可能會輕易地破解目前通用的密碼系統,顛覆目前密碼學的基礎,讓所有的加密資料暴露於危險之中。這個問題的解方,可能還是得利用量子力學的原理…
孫欣|特約編輯
實作出一台低雜訊(low noise)且可擴充(scalable)的量子電腦是當今量子工程學的最重要挑戰之一,而在接近真空環境下,透過電磁場將離子加以拘束的離子阱(Ion Trap)系統是近年來被看好能實現大型量子電腦的技術之一。
黃俊銓|特約編輯
近日對於量子領域最振奮的消息莫過於前幾日公布的諾貝爾物理學獎,今年的諾貝爾物理學獎頒發給了Alain Aspect、John F. Clauser、Anton Zeilinger…