黃俊銓|特約編輯 (臺灣大學化學系碩士生)
隨著近年來電動車產業的蓬勃發展,許多公司致力於突破電動車性能的限制,其中汽車電池的改良更是關鍵的一部分,因此如何提高目前電池的能量密度和降低成本是各個車廠及科學家努力的目標。最近IonQ和Hyundai宣布將一起合作利用量子電腦來研究鋰空氣電池材料,透過結合IonQ在量子電腦領域的資源和Hyundai在電池領域的經驗,他們將開發新的變分量子本徵求解器 (variational quantum eigensolver) 演算法來研究鋰化合物在電池中的相關反應,期望透過這次合作可以為電動車及量子電腦領域帶來新的突破。
日期:2025/7/19(六)~7/20(日) (活動結束)
時間:早上9點至下午4點
地點:國立成功大學前沿量子科技研究中心2樓演講廳
本期(3/1~3/30)推薦重點: 有關量子光操縱的最新突破,日前發表在Nature Physics期刊上,科…
王泰洲|特約編輯
有鑑於量子科技近年來的蓬勃發展,量子電腦潛在的強大計算能力被認為未來在金融業中可以提供革命性的幫助…
王泰洲 | 特約編輯
在大規模量子處理器的發展中,固態材料內的電子自旋被認為有潛力作為量子記憶體以及量子位元。然而,由於控制電子自旋所需要的微波波長較長…
鄭原忠 | 臺灣大學化學系教授
過去幾年來,許多先進國家以及國際科技大廠積極投入量子電腦的開發,其中一項最關鍵的技術就是如何保護容易出錯的量子位元,以降低量子電腦運算的錯誤率。在眾多的除錯技術當中,量子錯誤更正碼 (quantum error correction code) …
趙嫺 | 特約編輯
克里夫蘭診所(Cleveland Clinic)與 IBM 合作,結合傳統高效能運算與量子計算,成功模擬了由 303 個原子組成的迷你蛋白質 Trp-cage …