黃俊銓|特約編輯 (臺灣大學化學系碩士生)
隨著近年來電動車產業的蓬勃發展,許多公司致力於突破電動車性能的限制,其中汽車電池的改良更是關鍵的一部分,因此如何提高目前電池的能量密度和降低成本是各個車廠及科學家努力的目標。最近IonQ和Hyundai宣布將一起合作利用量子電腦來研究鋰空氣電池材料,透過結合IonQ在量子電腦領域的資源和Hyundai在電池領域的經驗,他們將開發新的變分量子本徵求解器 (variational quantum eigensolver) 演算法來研究鋰化合物在電池中的相關反應,期望透過這次合作可以為電動車及量子電腦領域帶來新的突破。
舉辦日期:2021年11月7日(日)(課程結束)
地 點:成功大學成功校區前沿量子科技研究中心2樓演講室
王雅文|特約編輯
超級電腦都難以破解的 RSA 加密演算法,是目前保護資訊網路系統通訊安全的主流。但對量子電腦來說,透過秀爾演算法,只需幾秒鐘便能破解…
活動日期:2022/10/16(日)(活動結束)
活動場次:第 1 場:10:00 ~ 11:30,第 2 場:14:30 ~ 16:00
程度:高中以上程度之一般社會大眾
毛威凱 | 特約編輯
現代物理學的兩大基石,分別為描述最小粒子的量子理論,以及描述時空現象的相對
論。然而出乎意料的是,這兩個理論卻是互相矛盾的。物理學家一直致力於修改或融
合這兩大理論…
趙嫺 | 特約編輯
量子誤差校正(Quantum Error Correction, QEC)是實現大型量子電腦的關鍵技術,但前提是硬體錯誤率必須維持足夠低…
楊允中 | 特約編輯
量子理論從何而來?傳聞說並非來自偉大科學家的瘋狂想法,而是起源於燈泡。1890 年代初期,德國標準局詢問普朗克如何使燈泡更高效…